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为什么车用汽油中控制苯含量、芳烃含量、烯烃含量和氧含量?


为什么车用汽油中控制苯含量、芳烃含量、烯烃含量和氧含量?
苯是公认的致癌物,虽然对汽油辛烷值的贡献较大,但由于蒸发和燃烧不完全而排入大气,对人体造成危害,因此从环境保护考虑,限制车用汽油中的苯含量是十分必要的。
芳烃是高辛烷值和高热值组分,但芳烃含量的提高增加了燃烧室的积碳倾向,使发动机对汽油辛烷值的要求提高,应保持汽油中适量的芳烃含量。我国车用汽油控制芳烃含量既满足减少排放有害污染物的要求,又考虑到维持辛烷值达到必要水平。
烯烃含量是高辛烷值组分,但也是汽油中不稳定成分,易时汽油在储存和燃烧过程中产生胶质和沉淀物,同时一些烯烃有很强的大气反应活性,在光的作用下,易与空气反应生成臭氧,造成大气污染。因此,降低汽油中烯烃含量有利于保护环境。
汽油中加入含氧化合物对降低汽车尾气中的CO排放量有明显效果。常用含氧化合物主要是醚类和醇类,如甲基叔丁基醚等,同时MTBE能提高汽油的辛烷值,但由于MTBE等醚类含氧化合物成本高。车用汽油中要求含氧量不得大于2.7%,相当于MTBE的*大加入量为15%。

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