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KM设备的振动与润滑--实用润滑技术一


什么是低温动力黏度,实用意义何在?
低温动力黏度是指油品在规定条件下,采用毛细管黏度计或旋转黏度计在低温下所测得的动力黏度值,单位以毫帕·秒(mPa·s)表示。内燃润滑油的低温动力黏度是内燃润滑油低温性能的重要指标。低温动力黏度越大,发动机在低温运转时的困难也越大,润滑油到达摩擦部位所需的时间也越长,就会出现短暂的干磨摩擦或半液体摩擦而增加磨损。
由于我国的基础油含蜡多,用我国基础油调制出的润滑油,此项指标大多达不到标准。有数据显示,我国车辆磨损60%发生在启动初期,这与我国润滑油的低温动力黏度不达标有很大关系。黏度指数有黏度指数有什么实际应用意义?
黏度指数是指润滑油在不同温度下的黏度变化程度,用来形容润滑油黏度随温度变化而变化的性能。随着温度变化,润滑油黏度变化越小,证明润滑油的黏温性能越好。

所有的润滑油都是温度越低,黏度越大,温度越高,黏度就越小。设备摩擦副对润滑油的黏度有一个范围要求,即不管润滑油在冷车还是热车(低温还是高温)情况下,必须要保证润滑油黏度能保持在某个范围之内,才能提供全时的润滑效果,这种性能的好坏就是通过黏度指数来体现的。根据黏度指数不同将润滑油分为三级:35~80为中黏度指数润滑油;80~110为高黏度指数润滑油;1lO以上为特高级黏度指数润滑油。通常工业用油黏度指数达到90以上即可。


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